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  • 品號:4723683




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商品訊息描述:

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商品訊息簡述:



風扇/捕蚊-扇
  • 工業排風扇










品牌: 台灣通用
型號:GM-9718
型式:直立式
產地:台灣
產品尺寸:45 cm
風扇尺寸:18吋
外箱尺寸:49.5(H)x31(W)x55(D)cm
消耗電功率(W):90 W
產品重量:5 KG
保固:1年
電壓(V/Hz):110V/60HZ
風段:三段
風扇葉數:三片式
電檢字號:R63963















保固期

1年保固期









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html模版CTCC上海佘山戰高溫 上汽大眾反撲/劉洋再奪桿位 2017年7月8日,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽上海佘山站在上海天馬賽車場展開排位賽的較量。經過半小時的馳騁飛奔,最終來自上汽大眾333車隊的張臻東憑借最後時刻的沖刺力壓隊友江騰一奪得桿位。東風悅達起亞車隊的謝欣哲發揮出色排在第三位。中國杯方面,來自廣汽豐田車隊的劉洋最先鎖定桿位勝局,且將優勢保持到瞭最後;來自縱橫車隊的楊曦和吳洲分列二三名。

超級杯:上汽大眾全面反撲

上海佘山站“自古以來”就不是上汽大眾333車隊的福地,在自己的戰略縱深中,老對手長安福特多次叩開傢門,將冠軍獎杯抱走,還上演過包攬1-2-3-4的大滿貫場面。不過看起來在這個周末,長安福特想要復制這樣的場面有些困難。與此同時,老對手上汽大眾333車隊也看到瞭獲勝的希望。排在第二的江騰一也認為這是CTCC的成功之處,賽事給予每個參賽者、車隊和廠傢一個沖擊勝利的機會。“對於我們來說,上海佘山站的比賽算時絕對的主場,我希望今年的比賽能夠和東東一起把1-2名帶回。”

在最後關頭反擊江騰一成功的張臻東則不斷強調,車隊為這個桿位做瞭很多的努力,哪怕在排位賽的最後關頭,依然修改瞭賽車調校,得以反超隊友。這也是他作為衛冕總冠軍,第一次在2017賽季獲得排位賽積分。

同時,東風悅達起亞車手謝欣哲迎來起色,在本賽季首次殺入排位賽前三。

自主品牌方面,海馬強動力車隊陳旭獲得第四,將會從第二排起步。北汽紳寶車隊的朱戴維斬獲排位賽第六。長安福特車隊的何曉樂則排在第七位。

中國杯:無差距之爭

下午4點半,中國杯的排位賽準時開始。由於氣溫過高,眾車手必須在輪胎和發動機過熱衰減前做出最快單圈時間。而把握住這個機會的,是來自廣汽豐田車隊的劉洋。他在個人第一個有效計時圈便做出1:16.980的時間,不僅成功霸占榜首,還成為場上唯一一個跑進1分17秒的車手。來自縱橫車隊的楊曦和吳洲分別位列二、三。談及決賽策略,劉洋坦言自己需要思考如何取舍積分和獲勝加重的關系。“下半賽季的比賽大多會去到大賽道,背著加重會很不利,所以我還要想辦法既保證收獲積分,又不能沖得太前。”據瞭解,如果劉洋的車手積分超過100分,他的獲勝加重將會翻倍。

值得註意的是,本次排位賽,俱樂部車隊的表現十分搶眼,5支俱樂部車隊就有4支擠進瞭前十名當中,展現出不輸廠商車隊的氣勢和實力。而廠商車隊也絕不可能處於弱勢,要知道,排位賽1至18名的賽車圈速時間竟在一秒之內,競爭激烈程度可想而知。在現有規則下,不論是廠商車隊還是俱樂部車隊,大傢能擁有公平競爭的機會,而不是制霸一方。

高溫新挑戰

作為賽季的分水嶺,上海佘山站自然被所有參賽車隊寄予厚望。不過當所有車隊將大營駐紮在上海天馬賽車場時,他們需要面對的是全新的賽道瀝青路面和上海盛夏毫不留情的高溫。這條全長2公裡的賽道在本賽季有瞭新的小變化。對於參賽車手來說,影響最大的就是賽道表面重新鋪設瞭瀝青,並將部分彎角的砂石緩沖區改為瞭柏油路面。這意味著車手們能夠更加貼近極限,但全新的瀝青路面會給車隊制訂調校時帶來新挑戰。

另外,本周的上海熱浪如潮,烈日當頭,炙熱的氣溫直逼極限。在經歷瞭貴陽青巖站的清涼後,車手們重新找回瞭廣東肇慶站的感覺。一方面,他們要和時間賽跑,另一方面,還要和高溫做抗爭。因此,長城潤滑油CTCC中國房車錦標賽上海佘山站的兩回合決賽必將又會卷起一番高潮,敬請期待。

(CTCC中國房車錦標賽)







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